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  • 2025.09.16
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    Hyundai氫燃料電池巴士即將引進

    Hyundai台灣總經銷南陽實業,舉辦「Hyundai氫能巴士台南試乘發表會暨動力產學啟動典禮」,並宣佈導入Hyundai ELEC CITY氫燃料電池巴士,預計今年第4季可完成認證,同時結合亞太ESG行動聯盟、崑山科大、南市府交通局、南科管理局,啟動示範運行與產學研平台,加速建構零碳公共運輸生態系,為台灣開啟更永續、更智慧的移動未來。Hyundai ELEC CITY搭載180 kW高效燃料電池系統,最大續航力逾550公里,補氫只需15分鐘即可滿載,兼具零碳排放、低噪音、高營運效率等優勢。(圖片來源:南陽實業)

  • 2025.09.15
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    座椅固定力不足,1,628台SIENNA召修中

    召回案號:R0482504 召回期限:2026年2月。 召回車款:TOYOTA SIENNA(GRKEC) 製造日期/召回台數:2021年1月至2025年1月,共1,628台。 召回原因:供應商可能未按照規定的扭力值鎖緊螺栓。 瑕疵影響:導致配備第三排座椅椅背鎖在收摺組件底板上之固定力不足。在特定碰撞情境下,若第三排座椅上有乘員,未鎖緊的座椅椅背可能無法如預期運作,恐增加乘員受傷的風險,影響行車安全。 改善對策:實施第三排座椅椅背螺栓鎖緊至規定扭力,作業時間約需0.6小時。 改正識別:已改正車輛,於服務系統內註記。

  • 2025.09.15
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    七月景氣亮綠燈與上月持平

    國發會發佈七月景氣對策燈號出現連續第三個月代表穩定的綠燈,其九項構成項目燈號均維持不變,至於景氣對策信號綜合判斷分數,則與上月相同都是29分。領先指標雖已連續6個月下滑,累計跌幅為3.61%,明顯受不確定因素太多之影響;但同時指標則是持續27個月上升,累計增幅達到14.61%,顯示當前國內景氣呈現穩定局面。國發會表示,只要全球人工智慧(AI)需求持續,以台灣在AI全球供應鏈的位階實力,我國下半年景氣應可維持綠燈。

  • 2025.09.15
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    公車電動化,台中市甫獲績優獎

    推動電動公車績效甫獲中央「2024績優城市獎」肯定的台中市,目前全市共有1,280台公車,其中293台為電動公車,若加上中央政府已核定補助的331台電動公車,不久後將有624台全新電動公車投入營運,屆時電動化公車佔全市公車總數之比,將由去年的21%大舉提高至48%,成長超過一倍,更朝「2030公車全面電動化」目標邁出大步。(圖片來源:台中市政府)

  • 2025.09.15
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    Toyota社區型保修站迎來110間

    8月27日和泰汽車召開法人說明會,重點有1.今年前七月共賣出93,948台新車(包括Toyota 72,369台、Lexus 17,814台、Hino 3,765台),比去年同期衰退1%,市佔率達到40.1%。2.持續擴建Toyota社區型保修站為今年度營運重點,目前Toyota擁有123間全功能服務廠、110間社區型保修站,並成立Toyota澎湖保修站,是第一個由品牌直營的售後服務據點、3.TOYOTA已全面使用水性色漆及水性金油,未來將持續拓展水性塗料品項、4. Lexus推動第三代據點,以全新外觀內裝展現品牌全新風貌,以LEED綠建築認證實現品牌承諾。和泰汽車於1947年9月成立,資本額55.71億元,2024年底共有579名員工,去年全年營業額2,757.7億元,稅後淨利205億元,每股稅後純益高達36.74元。(圖片來源:擷取自和泰汽車法說會簡報)

  • 2025.09.12
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    台灣Zipcar暫停共享汽車服務

    Zipcar Taiwan自2025年9月8日凌晨零點起已暫停共享汽車服務,現有車輛將回到同屬安維斯汽車的AVIS/Budget,並投入租車服務,其在雙北、台中、高雄的共享車位將陸續停租,但Zipcar名稱則予以保留,未來可望以全新姿態重返市場。Zipcar隸屬於AVIS租車集團,在美國、加拿大、英國、德國、西班牙、法國、土耳其等國家營運,並於2017年進入我國市場,在台灣各地擁有超過60個站點,車隊規模約達350台。Zipcar Taiwan多採歐系車,諸如Volkswagen Golf、Tiguan,BMW X1、X2等,與競爭對手的日系車隊有著顯著區隔。(圖片來源:Zipcar Taiwan)

  • 2025.09.10
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    台灣福斯積極深耕純電動車市場

    台灣福斯汽車近年積極響應品牌全球政策,陸續導入純電休旅The ID.4、純電跑旅The ID.5 ,此兩款車皆有Pro S與GTX車型,並在台灣多個據點設置360kW DC極速充電站,未來將持續佈建充電基礎設施與完善售後服務網。日前該公司總裁Steffen Knapp為推廣品牌純電動車及綠能出行理念,親駕純電動跑旅The ID.5 Pro S暢遊台灣從北到南的8個縣市,合計6天往返總行駛里程多達1,233公里,總花費約新台幣1,100元,平均一公里才0.89元。(圖片來源:台灣福斯汽車)

  • 2025.09.09
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    南陽實業以數位科技升級售後服務

    Hyundai台灣總經銷南陽實業於今年體系內的全國技能競賽,全面導入該公司全新設計的數位化服務流程。接待流程組參賽者全部使用數位平板進行問診與結帳之模擬操作;修護技術組則全面應用南陽與Google合作開發的「AI技術助理系統」,可協助技師快速定位車輛問題,縮短診斷時間並提升工作精準度。南陽實業也首次引進Meta Quest虛擬實境設備,結合韓國母廠專為維修技術開發的專業訓練軟體,經由VR模擬真實維修場景,使技師在零風險環境中進行高難度作業練習,不僅能即時獲取系統回饋且可反覆演練,並有效突破時間與場地限制。(圖片來源:南陽實業)

  • 2025.09.08
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    空氣囊瑕疵,3834台BMW召修中

    召回案號:R0052405 召回期限:2025年12月。 召回車款:BMW X3 25i、30i;3系列320i、323i、325i、330i、320d。 製造日期/召回台數:2004年1月至2011年5月,共3,834台。 召回原因:如駕駛側空氣囊的氣體產生器,長年受到絕對空氣濕度和溫度波動較高的情況,可能會導致功能異常。 瑕疵影響:如駕駛側空氣囊正常觸發時,極少數情況下,可能在氣體產生器中形成過高的內部壓力,致使金屬零件從氣囊中蹦出,進而導致對乘員保護不足,恐有影響行車安全疑慮。 改善對策:檢查駕駛側空氣囊若為Sport方向盤,確認其空氣囊零件號碼並非改良後空氣囊零件時則須更換改良後駕駛側空氣囊,工作時間約需1小時。 改正識別:已改正車輛,於作業系統內註記。

  • 2025.09.08
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    亞洲國家購買力,台灣第五名

    國際貨幣基金(IMF)發佈2025年最新亞洲國家購買力排名,人均GDP前五名依序為1.新加坡15.6萬美元(約新台幣474萬元)、2.澳門13.4萬美元(約新台幣407萬元)、3.卡達12.2萬美元(約新台幣370萬元)、4. 汶萊9.58萬美元(約新台幣291萬元)、5.台灣8.4萬美元(約新台幣255萬元),我國以些微差距領先排名第六的阿拉伯聯合大公國8.2萬美元(約新台幣249萬元)。亞洲四小龍的香港排名第七7.79萬美元(約新台幣237萬元)、南韓則以6.5萬美元(約新台幣198萬元)名列第9。

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