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最新消息

  • 2024.10.21
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    九月出口年增4.5%,連續11個月成長

    財政部公佈九月出口達405.7億美元,改寫歷年同月新高,年增率4.5%,月減幅7%,已連續11個月成長,主要是AI、資通產品需求殷切,加上進入外銷旺季,但傳統出口回升態勢未能延續,使出口實績不如預期;九月進口金額334.5億美元,為歷年同月新高,年月雙增各為17.3%及4.1%。今年第三季出口共計1,241.3億美元,同期比增加8.1%,為歷年單季次高;進口累計達1,006.6億美元,比去年同期成長15%。今年一至九月出口總額共3,491.3億美元,年增率10.2%;進口累計金額為2,895.4億美元,年增幅10.1%。財政部並預估十月出口額約402-413億美元,年增率落在5.5-8.5%。

  • 2024.10.21
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    誤裝前乘客側氣囊停用開關須拆除

    召回案號:R0162402 召回期限:2025年1月底前。 召回車款:福特旅玩家。  製造日期/召回台數:2022年6月至2023年6月,共631台。 召回原因:安裝了前乘客側氣囊停用開關,但該年式車輛並未配備前述功能。 瑕疵影響:當車主按下前乘客側氣囊停用開關時,可能會誤以為該氣囊被停用。如在前乘客座椅上未依規定使用兒童座椅,又不停用前乘客側安全氣囊,車輛發生碰撞時氣囊展開,可能會增加受傷風險,恐影響行車安全。 改善對策:受影響車輛須回廠拆除前乘客側氣囊停用開關,並安裝新的飾板,所需工作時間約0.5小時。 改正識別:引擎室保險絲盒上方有點白漆註記。

  • 2024.10.18
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    雲科大明年一月,續辦種子教師培訓

    雲林科技大學今年8月17日第二次舉辦「智慧電動車種子教師培訓系列課程暨交流研習工作坊」,課程以車用電控系統通訊關鍵技術之「車載資通訊CAN BUS原理介紹」、「車載訊號實務量測」為主軸,其中實務操作逾總課程的50%,師資則來自鴻華先進以及虎尾科大車輛系,種子教師透過工作坊學習智慧電動車相關知識與量測操作,並納入教材教學編程,進而培育智慧電動車優質人才。雲科大預計114年1月舉辦「2025年智慧電動車種子教師培訓系列課程工作坊」,持續推動智慧電動車技術發展與應用。(圖片來源:雲科大)

  • 2024.10.18
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    台北市電動車充電將以度計費

    根據台北市政府停管處統計,截至七月底止北市公共路外停車場共設有165處650支充電樁,預計今年底前將增加至1,200支。目前我國電動車累積領牌數已超過8萬台,其中登記於台北市的約佔27%,為因應電動車逐漸增加趨勢,2030年則以達到3,000支為目標,計費方式也將由差別費率改為以度計價,預計今年底可逐步全面實施。近來充電安全與救災議題頗受關注,停管處除依基本消防法規設有火警防災灑水系統外,另將防火毯列為滅火配備,並於充電格位區域設置緊急對講機供民眾使用。(圖片來源:台北市政府)

  • 2024.10.16
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    Ford Focus明年將停產

    轎車含掀背車真的式微了,在許多品牌已非研發重心。福特首席執行長日前受訪時表示,Focus明年將停產且不會有純電動後繼車款,更直言不值得在Fiesta、Mondeo、Focus等「無聊汽車」投入更多資金,品牌將擺脫乏味的業務,而過去非銷售主力的Mustang、Bronco、F-150 Raptor等車款,則會成為業務投資重心。該公司歐洲電動車部門負責人強調,將以跨界車與SUV作為電動車發展主力,2025年後之新車陣容則只剩高底盤車款。

  • 2024.10.16
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    SIENNA前座乘員分級感知器瑕疵

    召回案號:R0482404 召回期限:2025年2月底前。 召回車款:TOYOTA SIENNA 。  製造日期/召回台數:2020年5月至2021年11月,共199台。 召回原因:前座乘員分級感知器製程可能不良。 瑕疵影響:使印刷電路板產生變形,致電容器中有裂紋,在此情形下,水氣可能侵入電容器並導致短路。若發生短路時,SRS警示燈、乘客氣囊OFF警示燈會亮起,多功能資訊幕亦會顯示訊息,最嚴重情況下,前乘客氣囊可能不會按正常狀況作動,有可能增加乘客受傷風險,恐影響行車安全。 改善對策:實施前座乘員分級感知器生產序號檢查,作業時間約需0.5小時;若符合更換序號範圍,則須更換前座乘員分級感知器,所需作業時間約1.5小時。 改正識別:已改正車輛於服務系統內註記。

  • 2024.10.16
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    特斯拉Cybercab無方向盤及踏板

    本月10日特斯拉(Tesla)在加州舉行「We, Robot」活動,正式發表外界期待已久的自駕計程車「Cybercab」,同時還展示一款自駕廂型概念車Robovan,一次可載運20人。可容納2人的全自動駕駛雙門轎跑車Cybercab,不僅沒有駕駛座,也無方向盤及加油、煞車等踏板配置,並採用常見於超跑的上掀式車門設計,顯現特斯拉在無人駕駛領域的一大躍進。Cybercab可實現「在不使用車輛時載運其他人」、「自行前往充電站充電」等全自駕功能,該公司執行長馬斯克樂觀估計,正式量產時間大約落在2026年或2027年前,將率先在美國上路服務,也會銷售給一般消費者,售價預計控制在3萬美元以內(約台幣96萬多元),其行駛1英里(約1.6公里)的成本約為0.2美元。

  • 2024.10.14
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    八月景氣亮紅燈,39分創34個月新高

    國發會發佈八月景氣對策信號綜合判斷分數大幅上升4分達到39分,寫下2021年11月以來的34個月新高,景氣燈號也由黃紅燈轉亮象徵景氣熱絡的紅燈,係今年繼七月之後的第二個紅燈,綜合判斷分數也高於七月的38分。國發會官員表示,主要原因包括人工智慧(AI)需求熱絡、國際品牌新機備貨效益挹注、凱米颱風影響部份生產及出貨之遞延。至於第四季,仍有不少不確定因素,如美國總統大選、美國聯準會(Fed)利率動向、中東等地緣緊張情勢變化等,仍須留意後續風險。

  • 2024.10.14
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    南陽導入全新大改款KONA Electric

    Hyundai台灣總經銷南陽實業導入全新大改款KONA Electric,3款車型售價分別為新台幣139.9萬元、149.9萬元、154.9萬元。已在韓國、歐美、日本等市場販售的KONA Electric,強調外型、內裝、規格等三大進化,並以「EV-first」理念進行設計,捨棄由內燃機到電動車的開發過程,全車採高品質、高剛性造車工藝,同時融入次世代參數化外觀設計,並搭載品牌最新科技及SmartSense Level 2主動安全輔助系統,且首次支援400V高壓快充能力,41分鐘內可將電量從10%補充至80%,其最大馬力達133hp,純電行駛里程為448公里(NEDC)。(圖片來源:南陽實業)

  • 2024.10.11
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    新北充電智能平台,12月展開試營運

    新北市政府攜手華城電能佈建電動車充電設施,將朝數量升級、便利升級、規格升級、優惠升級等四大方向推動,預計在新北市229個站點佈建1,200座電動車充電樁,提供7kW、11kW、180kW等多種功率,且每站點都會配置防火毯,並搭配新北市政府建置之一鍵通報功能。該市交通局表示,目前新北市公有停車場共設有426格電動車充電車位,明年預計增加至900格,而新北充電智能平台也將於今年12月開始試營運,明年即可望正式上線。(圖片來源:新北市政府)

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