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  • 2025.03.18
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    Peugeot導入P2 Hybrid創新科技

    寶嘉聯合榮獲亞洲市場首發,引進搭載最新世代P2 Hybrid油電混合動力科技之Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid,足見Stellantis集團對台灣市場的高度重視, 其建議售價分別自新台幣117.9萬、119.9萬起。以米勒循環科技運作之第三代 PureTech渦輪增壓汽油引擎,完美結合P2 Hybrid動力科技,並採全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統,平均油耗每公升超過21公里。P2 Hybrid採用高智能自動化能源管理系統,可依駕駛習慣及路況靈活調整,低速30 km/h行駛時,純電行駛最大里程約1公里,市區的純電行駛比例約可達50%。(圖片來源:寶嘉聯合)

  • 2025.03.17
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    1,600台MAZDA CX-60電氣系統瑕疵

    召回案號:R0332409 召回期限:2025年11月底前。 召回車款:MAZDA CX-60。 製造日期/召回台數:2023年1月至2024年7月,共1,600台。 召回原因:由於儀錶電子供電單元(Dash-ESU)的程式設計瑕疵,車輛啟動過程中可能會出現錯誤。 瑕疵影響:當引擎啟動時,儀錶中可能會顯示多個警告訊息,引擎警示燈也可能會亮起。在極端情況下,擋風玻璃除霧功能、安全帶警示及360度環景輔助系統恐無法按設計運行,有影響行車安全之疑慮。 改善對策:重新編程儀錶電子供電單元(Dash-ESU)控制程式,且執行必要的初始學習,作業時間約需0.3小時。 改正識別:已改正車輛於經銷商管理系統內註記。

  • 2025.03.17
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    睽違24年,二月最大出口市場是美國

    財政部於3月7日公佈二月出口金額413.1億美元,月增6.7%,年增率達31.5%,不僅創下歷年同月新高,且已連續16個月成長;二月進口347.6億美元,月成長20.9%,年增率達到47.8%。累計今年前二月出口800.2億美元,年增率16.8%,寫下同期歷史新高;前二月進口共634.9億美元,比去年同期增加9.3%。官員預估三月出口約414-426億美元,年減1%至年增2%;第一季出口總額預估落在1,214至1,226億美元,年增率10-12.2%,將是史上第一季最佳成績。二月對美國出口為歷年次高的117.7億美元,相隔24年再度超過中國與香港的117.2億美元,重返我國最大出口市場。

  • 2025.03.17
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    全新Toyota Alphard PHEV,尊榮舒適登場

    全新Toyota Alphard PHEV,採用18.1kWh容量高效能動力電池,經實驗室測試,純電行駛最大續航力達80公里,且提供306ps最大綜效馬力,並以車身5,000mm與軸距(3,000mm)之大尺碼,展現其尊榮氣度與舒適空間。Toyota Alphard PHEV擁有42項主被動安全配備,標配Toyota Safety Sense 3.0 智動駕駛輔助系統,包含ACC主動式車距維持定速系統(全速域/Stop & Go)、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助系統、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統、RSA速限辨識輔助系統等,全車並配裝6具SRS氣囊。(圖片來源:和泰汽車)

  • 2025.03.14
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    Northvolt巨人頹倒,十年竟是一場惡夢

    2016年成立的瑞典電動車電池製造商Northvolt,股東陣容堅強,包括持股21%的最大股東福斯汽車(Volkswagen),以及擁有19%股權的高盛集團,原備受期待可為西方汽車製造廠減少對中國寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)之依賴,但該公司歷經資金成本上升、地緣政治不穩定、同業過於競爭、供應鏈中斷、市場需求變化、BMW撤除訂單等不利環境衝擊,於3月12日無預警向法院提交破產申請。最新披露的法庭文件顯示,截至今年1月底,Northvolt旗下9家關聯企業於破產程序中之債務總額已超過80億美元(約2,650億台幣),所有的5,000名員工命運未卜,而是否有企業承接或從此走進歷史則屬未定之天,巨人頹倒實在不勝噓唏。

  • 2025.03.13
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    首都客運,今年再增500台純電公車

    2030年我國市區公車全面電動化的政策目標,各縣市正在持續推進。首都客運集團營運的台北仁愛幹線,2011年所配置的26台柴油低地板大客車,已在年初全數汰換成純電動公車,首都客運預計今年將再增加500台。業者表示,電動車可利用發車前空檔進行短時間快充,15分鐘內即能充電至80%,足夠來回跑上2趟,且因安裝先進駕駛輔助系統(ADAS),當偵測到潛在危險時可即時提供警示,有助於道路駕駛安全。

  • 2025.03.12
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    台灣森那美起亞,售後服務網持續升級

    新車年銷量持續破萬台的Kia,全台共有22個乘用車服務廠,以及38個商用車保修據點,目前正持續強化其售後服務網。成立第11年的Kia總代理台灣森那美起亞,2024年共完成桃園、雲林、台南、高雄、屏東、台東等6間乘用車新CI 2.0展示暨服務中心,今年繼台北北投之後展開營運的台中文心2S服務廠,佔地廣達750坪,設有包含定保工位、EV檢修區等9個工位、並有220坪客休室。台灣森那美起亞商用車,今年預計增加台中太平、雲林虎尾、北台南等3處全新服務據點。(圖片來源:台灣森那美起亞)

  • 2025.03.11
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    成運汽車新廠年產能將達3,000台

    我國電動巴士大廠成運汽車,目前生產基地為屏東廠,月產能88台,一年約可產製1,000台整車,該公司興建中的中科二林園區新廠,預計明年(2026)底完工,將成為全亞洲中國以外的最大電巴產業園區,屆時整車年產量約達3,000台,另可製造底盤等關鍵組件約1萬個,並可供出口國外市場。去年底,30台成運電動巴士在台北港裝船運往巴拉圭,即將在當地展開示範營運。成運表示,除市區電巴外,還計畫推出城際電巴與中型電巴。(圖片來源:成運汽車)

  • 2025.03.10
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    569台TOYOTA因油箱瑕疵展開召回

    召回案號:R0482501 召回期限:2025年9月底前。 召回車款:TOYOTA COROLLA ALTIS(ZRE218L-GEXDKR/ ZRE218L-GEXEKR)、COROLLA CROSS(ZSG10L-EHXGKR/ ZSG10L-EHXMKR/ ZSG10L-EHXNKR)。 製造日期/召回台數:2024年4月至2024年4月,共569台。 召回原因:製程中成型不良。 瑕疵影響:導致油箱部份接合部強度不足,產生縫隙造成漏滲油。最嚴重狀況,如有火源之情況下,燃油洩漏恐有發生火災的風險。 改善對策:檢查油箱序號,檢查時間約0.5小時;若須更換新油箱,作業時間約為2.3小時。 改正識別:已改正車輛於和泰汽車車輛服務系統內註記,車輛左前車門內之左上方,則貼有黃色圓形貼紙。

  • 2025.03.10
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    2025年前二月電動車累計銷售前十大品牌

    1.TESLA 1,324台、2.LUXGEN 815台、3.MERCEDES-BENZ 557台、4.PORSCHE 512台、5.BMW 497台、6.AUDI 119台、7.VOLKSWAGEN 78台、8.TOYOTA 73台、9.FORD 59台、10.KIA 39台,前二月共賣出4,217台電動車,市佔率為6.74%。

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