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台中市目前共有293台電動公車投入營運，已核定但尚未上路的還有83台，預計今年底將有376台電動公車服務市民，且會持續推動2030市區公車全面電動化政策。台中市交通局鑑於電動巴士逐漸普及，火災預防及搶救實應獲得相關單位重視，特於4月16日舉辦聯合消防演練，主題為「電動公車在充電時，出現不明原因的冒煙起火時，如何在短時間內搶救？」，台中市消防局與14家市區公車業者共同參與，演練內容包括業者事故通報、消防局到場滅火搶救、協助傷者就醫、疏散避難引導，並邀請華德電動巴士技師現場講解電動巴士結構，希望提升消防人員及客運業者的電動車災害應變能力。(圖片來源：台中市交通局)
1.TESLA 2,799台 2.LUXGEN 1,391台 3.BMW 1,227台 4.MERCEDES-BENZ 964台 5.PORSCHE 789台 6.AUDI 250台 7.VOLKSWAGEN 157台 8.TOYOTA 144台 9.VOLVO 105台 10.MINI 100台 前四月共賣出8,422台電動車，市佔率為6.34%。
月份純電動車共賣出1,475台，市佔率為4.49%，前十大品牌依序為 1.BMW 321台 2.LUXGEN 271台 3.MERCEDES-BENZ 180台 4.TESLA 163台 5.PORSCHE 149台 6.AUDI 78台 7.VOLVO 65台 8.VOLKSWAGEN 61台 9.MINI 50台 10.TOYOTA 39台
1.TESLA MODEL Y 1,594台 2.LUXGEN n7 1,391台 3.TESLA MODEL 3 963台 4.PORSCHE MACAN Electric 648台 5.BMW iX1 448台 6.MERCEDES-BENZ EQE SUV 347台 7.BMW iX2 340台 8.MERCEDES-BENZ EQA 335台 9.TESLA MODEL X 199台 10.BMW iX 179台
1.LUXGEN n7 271台 2.BMW iX1 144台 3.PORSCHE MACAN ELECTRIC 120台 4.TESLA MODEL 3 113台 5.BMW iX2 89台 6.MERCEDES-BENZ EQE SUV 67台 7.MERCEDES-BENZ EQA 53台 8.VOLVO EX30 51台 9.AUDI Q6 e-tron 50台 10.MINI COUNTRYMAN ELECTRIC 50台。
1.TOYOTA COROLLA CROSS 3,202台 2.CMC J Space 1,687台 3.TOYOTA RAV4 1,626台 4.TOYOTA TOWN ACE 1,521台 5.TOYOTA YARIS CROSS 1,149台 6.LEXUS NX 952台 7.MERCEDES-BENZ GLC 696台 8.MITSUBISHI DELICA 620台 9.TOYOTA COROLLA ALTIS 618台 10.FORD KUGA 582台。
今年前四月新車累計銷售量為132,737台，比去年同期減少11.18%。 前十大品牌排名依序為 1.TOYOTA 42,427台 2.LEXUS 11,090台 3.MERCEDES-BENZ 9,315台 4.CMC 8,752台 5.HONDA 6,691台 6.BMW 5,702台 7.HYUNDAI 5,672台 8.MITSUBISHI 4,223台 9.FORD 4,188台 10.NISSAN 4,068台。
2025年四月新車銷售總量為32,876台，較上月37,281台減少11.82%，與2024年同月的37,038台相比則減少11.24%。 本月銷售量前十大品牌依序為 1.TOYOTA 9,986台 2.LEXUS 2,477台 3.MERCEDES-BENZ 2,344台 4.CMC 2,283台 5.BMW 1,897台 6.HYUNDAI 1,732台 7.HONDA 1,459台 8.FORD 1,147台 9.MITSUBISHI 1,023台 10.KIA 1,021台。
召回案號：R0352401 召回期限：2025年8月底前。 召回車款：MINI COOPER SE 製造日期/召回台數：2022年2月至2023年10月，共171台。 召回原因：高壓蓄電池控制單元(SME)軟體功能不足。 瑕疵影響：在極少數情況下，高壓蓄電池可能出現故障導致短路，且無法完全排除起火風險，恐影響行車安全。 改善對策：更新高壓蓄電池控制單元(SME)軟體，所需工時約需2小時。 改正識別：已改正車輛於作業系統內註記。
國發會發佈三月景氣對策信號綜合判斷分數34分，比上月37分下降3分，景氣燈號續亮等待轉向的黃紅燈，在九項構成項目中，四項減少1分，一項增加1分，其餘四項與上月相同。三月領先指標轉為下滑0.15%，連續4個月上升已告中止，顯示廠商對未來景氣看法趨於保守；同時指標則連續第23個月上升，累計升幅達到13.78%，國內景氣仍維持成長態勢。美國政府於四月初祭出很不穩定之關稅政策，甚至還可能點燃匯率戰爭的情況下，於整體談判尚未明朗或穩定前，未來我國景氣將因全球互為牽動而更加撲朔迷離。汽修業雖不是戰火前方產業，但所受衝擊卻難以全身而退，後市則有待持續觀察。