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交通部與財團法人車輛安全審驗中心於7月22日，舉辦「2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇」，邀集各界意見領袖深入探討氫能與電能巴士之國際趨勢、政策藍圖、基礎設施佈建、相關技術演進等議題。Toyota H2 City Gold與Hyundai Elec City FCEV等二款原裝進口氫能巴士並提供試乘體驗，以感受氫能車輛的舒適與寧靜特性。本次論壇還同步展出10款氫能與電動大客車，共有成運汽車、華德動能、鴻華先進、創奕能源、總盈汽車、和緯車輛、氫谷動能以及弘鉅汽車等單位共襄盛舉。(圖片來源：南陽實業)
財政部8月8日公佈七月出口總值達到566.8億美元，比去年同月大增42%，已連續3個月創下歷年單月新高，不僅連續21個月成長，增幅更是15年來最大；七月進口共423.4億美元，月增2.6%年成長20.8%，為歷年單月次高。累計今年前七月出口總值3,399.4億美元，改寫歷年同期新高，年增率28.3%；前七月進口計2,698.9億美元，年成長20.5%。財政部預估八月出口值510-532億美元，年增幅17-22%；全年出口總值將首度突破5,000億美元，並創歷年最佳紀錄。我國出口持續暢旺，主要得利於AI與高效能運算商機，以及國外客戶因關稅而提前拉貨，美國已連續三個月成為我國最大出口市場，七月佔比達32.9%，領先中港地區的25.4%。
長期提升與培養台灣公路領域專業人才的交通部公路局公路人員訓練所(簡稱公訓所)，已導入純電動商用車FUSO eCanter作為訓練用車，不僅是支持綠色交通政策，並採實務訓練來加速電動車維修與保養技術之普及。台灣首款上市的純電輕型商用車FUSO eCanter，具備優異的運輸效率，且擁有多種電池模組組合，零排放、低噪音、低維護成本是其核心優勢，今年7月也獲聯邦快遞台灣地面運輸車隊導入。(圖片來源：DTAT)
M.Benz在中國新車銷售慘遭逆風，據中國媒體報導，今年上半年賓士中國營收比去年同期下滑8.6%，稅後淨利更暴跌55.8%。這個常勝的豪華車品牌，顯然正面臨嚴峻挑戰，其售價崩跌主要因市場競爭激烈、電動車快速崛起、整體經濟環境變化等影響，許多省份的維修店和直營店持續倒閉，部份代理商更報出A系列價格約合新台幣52.3萬至65.6萬元，形同5折價；C系列價格則出現約當76萬至99.4萬元台幣，約為5.5折，創下歷史最糟慘狀，而中國銷售量跌幅也是全球最大。
Mercedes-Benz繼三月全新CLA全球亮相，日前再發表品牌首款純電動旅行車Mercedes-Benz CLA Shooting Brake，此次共推出二款車型，包括最大續航力達761公里的CLA 250+ Shooting Brake，以及搭載雙馬達四驅系統的高性能車型CLA 350 4MATIC Shooting Brake。全新CLA Shooting Brake搭載最新一代MMA模組化平台及MB.OS系統，並整合Google Gemini、Microsoft Bing搜尋、ChatGPT-4o人工智慧語言模型，車主可透過自然語言與車輛系統對話，更能提升操作直覺性及便利性感受。(圖片來源：Mercedes-Benz)
Porsche今年上半年全球交車總量達146,391台，其中23.5%為純電動車，12.6%則是插電式混合動力車，總計電動化車型佔新售車輛比提高至36.1%，比去年同期成長14.5%。在現行6大車系中，Macan以45,137台榮登品牌最暢銷車系，有25,884台為純電動車型，佔Macan車系的57.3%。台灣保時捷2025年前6月新車銷售同樣穩健，共賣出2,864台，年增率為4%；Macan車系表現強勁，掛牌數比去年同期大增96%，在全車系總銷售佔比達38%。(圖片來源：Porsche)
召回案號：R0242403。 召回期限：2025年10月。 召回車款：JAGUAR E-PACE 製造日期/召回台數：2020年至2022年，共136台。 召回原因：特定車身號碼之車輛，前乘客座安全氣囊存在瑕疵。 瑕疵影響：可能於展開過程中撕裂之風險，恐降低對乘客的保護，破裂的安全氣囊也可能導致熱氣體散出，恐有影響行車安全之虞。 改善對策：更換改良型前乘客座安全氣囊模組，作業時間約需3小時。 改正識別：已改正車輛於原廠系統內註記。
主計總處7月31日公佈第二季經濟成長率概估值7.96%，比五月預測大幅提高2.73%個百分點，係因出口與投資雙雙熱絡，並創下4年來新高，且持續為亞洲四小龍之冠，不僅遠優於新加坡4.3%、香港3.1%、南韓0.5%，更領先中國的5.2%。主計總處表示，AI與新興科技應用需求殷切，加上客戶提前加大拉貨，第二季商品出口年增率達34%；概估第二季含政府、公營、民間的固定投資及存貨變動等資本形成，實質成長5.56%；至於民間消費實質成長僅0.56%，為近15季新低，主要受汽機車購車延遲及股市成交值縮減影響。
由於美國提高關稅政策，汽車產業深受不確定性因素影響，但日本豐田汽車仍將上修年產量。日媒月初報導，由於銷售狀況優於預期，包含Lexus在內的豐田全球年產量，預計自原本的990萬台提高為1,000萬台，主要是上半年拜油電混合動力車持續熱賣之賜，以大約492萬台全球產量刷新歷史紀錄。豐田2023年全年產量曾達1,003萬台，去年(2024)受認證違規及部份車型召回之暫停生產影響，全球產量降至952萬台。
1.TESLA 6,022台、2.LUXGEN 2,155台、3.BMW 2,148台、4.MERCEDES-BENZ 1,293台、5.PORSCHE 1,095台、6.VOLVO 472台、7.AUDI 437台、8.VOLKSWAGEN 399台、9.TOYOTA 234台、10.MINI 215台，前七月共賣出15,262台電動車，市佔率為6.51%。