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最新消息

  • 2024.03.28
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    殼牌持續轉型,千座加油站改充電站

    跨國石油公司(IOC)轉型為國際綜合能源公司(IEC)的風潮中,殼牌算是相對積極的大企業,該集團於2022年即在部份加油站內設置電動車充電樁,並在新近發佈的《2024 能源轉型戰略》指出,計畫在2024-2025年內,至少將1,000座加油站直接改造成電動車充電站。該報告顯示目前全球電動車(含插電式混合動力車)大約已有4千萬台上路,並預期 2030年將大增至2.7億台。Shell認為石油需求會逐漸放緩,到2030年則會大幅下降,而電動車充電業務將成為未來營收的重要來源。 新聞出處:https://technews.tw/2024/03/22/shell-transform-1000-gas-station-charging/?fbclid=IwAR3b4B0rl1j4X9YneuGcH4gEQPQVz4-yFv5UTOZDAakiC19QrSCAQ4KbRvE

  • 2024.03.27
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    NIO去年每賣一台,約虧57萬台幣

    中國純電動車品牌蔚來汽車(NIO),2023年共售出160,038台新車,比2022年成長30.7%;該公司自2017年底發佈首款車至去年12月底止,累計總交車量達到449,594台。根據該公司去年財報,NIO毛利率降至9.5%,年度虧損金額高達207億人民幣(約為台幣905億),相當於每賣出一台就虧13萬人民幣(約近台幣57萬);若以2017年底發佈首款車以來,過去6年總計虧損約860億人民幣(約台幣3,760億),相當於每賣一台即虧掉近84萬台幣。值得一提的是,蔚來汽車擁有全球最大電動車換電網,目前於世界各地已設立超過2,300座換電站。 新聞出處:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4601473

  • 2024.03.26
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    Luxgen純電動n⁷展開大量交車

    近年第一款國產純電動車Luxgen n⁷已於最近開始大量交車,裕隆規劃上半年將交車8,000台,並在料件供應受限的考量下,訂出全年15,000台之交車目標。這輛與鴻海集團合作的純電動車,不僅再度開啟純電動車國產化之新頁,也將牽動國內整車廠油轉電的開發時程。目前市場盛傳中華汽車MG4純電掀背車,極有可能於下半年正式上市;另傳出一款中國品牌的電動化車輛也將躍上檯面,屆時會以什麼品牌上市各方說法不一;至於同樣國產化的Luxgen n⁵純電跨界休旅則預訂年底發表,明年初可望交車。(示意圖來源:LUXGEN)

  • 2024.03.25
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    218台賓士,電氣系統瑕疵

    召回案號:R0042401 召回期限:2024年8月底前。 召回車款:M.BENZ E200、E200 AVA T、E200 C、E300、E300 C、M-AMG E53 4M、CLS350、M-AMG E53 4M C、M-AMG GT43 4M+。 製造日期/召回台數:2022年7月至2023年10月,共218台。 召回原因:離車警示輔助系統的軟體編碼,可能不符合規格。 瑕疵影響:若軟體編碼不正確,離車警示輔助系統將無法透過聽覺與視覺的方式,提醒車上乘員有車輛從後方接近,在此情況下開啟車門,恐增加車輛發生碰撞或人員受傷之風險,有行車安全之虞。 改善對策:更新離車警示輔助系統軟體,作業時間約1小時。 改正識別:已改正車輛於系統內註記。

  • 2024.03.25
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    AI商機帶動,二月出口連四個月成長

    財政部公佈二月出口額314.3億美元,年增率1.3%,月減15.5%,創歷年同月次高,並已連續四個月成長,其中資通與視聽產品年增一倍;二月進口共235.5億美元,月減32.1%,年衰退17.8%。累計前二月出口總額達686.2億美元,年增9.7%,係歷年同期第二高;前二月進口共582.4億美元,年增0.7%,也創歷年同期次高。財政部預估,三月出口年增率9%-13%,首季出口將成長9.5%-10.9%。我國今年前二月對美國出口大增53.6%,成長幅度創歷年同期新高;對中港出口略減0.2%,但佔比降至31.2%,為22年來同期最低。 新聞出處:https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1634670

  • 2024.03.25
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    和泰yoxi車隊與Uber結盟搶市

    和泰移動yoxi計程車隊攜手全球叫車平台Uber,成為我國第一個可透過 yoxi或Uber雙平台派遣計程車的車隊,既可增加司機收入,又能提供更密集的叫車服務。和泰表示將持續以MaaS為願景來滿足顧客移動需求,今年將推出派遣系統2.0,增加「無縫接單」及「順風車」等新功能,以建立高效率派遣機制。yoxi目前已有8,500台小黃計程車及2,500位多元計程車合作駕駛,活躍會員更已突破百萬,與Uber結盟派遣後將可抗衡超過2萬台的台灣大車隊。

  • 2024.03.22
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    燃油車佔用電動車專用停車格,北市開罰

    交通部去年頒佈「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」,規定燃油車不可使用電動車格,全國率先開罰者為台南市,而台北市則自今年三月一日起跟進執法,違者將依停車場法規定處新臺幣600元以上、1,200元以下罰鍰。目前台北市公有停車場設有600格電動車格,停管處規劃今年內將擴增至1,200格,預計快充為20格,慢充則是1,180格。電動汽車充電專用停車位,其格位標線內劃有綠色內框線,並設置電動汽車充電專用停車位標示牌面,辨識度相當清楚。 新聞出處:https://udn.com/news/story/7323/7785035?fbclid=IwAR1Y3nOo3lUDdYxksQd1bDfhsxud7f8VNNT62WOOLcKzkh0XFxaWlcPUYtk

  • 2024.03.21
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    露營車添新軍,Toyota Hiace合法上市

    Covid-19疫情催化出露營熱潮,Toyota總代理和泰汽車逮住商機,攜手國內知名露營車套件業者所開發的「合法」露營車Hiace已正式上市,開價148.9萬元。Toyota Hiace露營車配備豐富且符合法規認證,其標準配備包括滅火器、車邊帳、車頂架、中央桌椅組、車尾收納抽屜等;消費者也可選購升級配備,諸如懸浮式吧台櫃、子母窗、400W車頂太陽能板、直流電瓶駐車冷氣、平台式微波爐、電磁爐等。改裝風氣正盛,已有部份中華DELICA、菱利A180、Toyota Town Ace車主,進行各種不同等級的露營改裝。 (圖片來源:和泰汽車)

  • 2024.03.21
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    賓士去年全球賣出2,491,600台新車

    賓士德國總部發佈2023年全球新車銷售共2,491,600台,年增率為1.5%,包括乘用車2,043,800台佔比82.03%,以及佔比17.97%的商用車447,800台,其中純電動客車交付222,600台,比前一年成長73%,佔乘用車總銷售量的10.89%,若加計油電混合車,則約佔乘用車總銷售量的19%。去年共引進27款新車的台灣賓士,2023年共賣出23,941台新車,仍穩居歐系豪華車之冠,其中純電動車為1,942台,年成長率達630%,該公司今年計畫導入多款全新純電動車,將使產品陣容更趨完整,也更具多樣化選擇優勢。(圖片來源:台灣賓士)

  • 2024.03.19
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    Hyundai朝連五年正成長挺進

    已連續四年在台銷售正成長的Hyundai汽車,今年1月賣出2,736台新車,比2023年同月大幅成長67%,市佔率攀升至6.1%,並寫下品牌在台新紀錄,其中TUCSON L單一車系交出1,063台成績單,品牌則穩居國產車廠前三名。現代汽車台灣總經銷南陽實業,今年計畫導入大改款的KONA Electric,第三季則預計推出Hyundai首款性能純電動車IONIQ 5 N,持續強化品牌之新能源車產品線。(圖片來源:南陽實業)

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