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  2024.01.15

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  Toyota社區保修站，百家目標將提前達標

  和泰汽車力推「Toyota社區型保修站」，終極目標100間原計畫於2024年完成，而2024年初始，1月12日已成立92間，提前達標將有如探囊取物。和泰八大經銷商建置完成的社區保修站據點數，分別為國都15站、北都12站、桃苗14站、中部16站、南都14站、高都17站、蘭揚2站、東部2站。和泰原規劃以5年、每年20家的進度籌設，其進度已明顯超前，而Toyota社區型保修站的佈建，將會帶給汽車業或獨立車廠何等影響，則值得持續觀察與關切。(圖片來源：和泰汽車)

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  2024.01.15

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  【Q : 什麼是區間測速？】

  【Q&A -特輯】 Q : 什麼是區間測速？ 新法上路囉! 你知道這個消息嗎? 「區間測速」 原本是為了〝避免超速〞 而設計的測速方式。 從安全的角度來看 立意良善。 但為什麼引起不少輿論論戰。 「區間測速」到底有什麼不同呢?

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  2024.01.15

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  往下紮根，培養高中生電動車人才

  行政院於110年修正公告「技術及職業教育政策綱領」，揭示「實務教學」及「實作、創新、就業與終身學習之能力培養」為核心價值。台中市政府為培養電動車專業人才，於2021年於東勢高工成立全台首座具有實作技能研究與教學能量之「台中市電動車技術教學中心」，並於上月舉辦高中生電動車專題實作競賽，共有沙鹿高工、民雄農工及東勢高工等3校共13名師生與賽。台中市教育局表示，此次電動車專題實作競賽，主要期望培養學生創新思考模式，同時提升實作能力、科技知識整合、人際溝通合作能力，並透過競賽來拓展學生學習視野。(圖片來源：台中市政府)

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  2024.01.11

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  加拿大發佈2035年燃油車銷售禁令

  華爾街日報報導，為因應氣候變遷，加拿大政府提出淨零排放目標，於一年前提出輕型車輛銷售的電動化進程法規草案，並於2023年12月20日公告法規最終版本。加拿大政府要求至2026年，單一品牌新售車輛至少20%為電動車；2030年電動車佔整體新車銷售至少達60%；2035年所售新車須均為電動車。這項禁令也准許搭載內燃機車款，但必須是可提供純電行駛達一定續航力之插電式油電混合動力車款。(示意圖來源：CAA)

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  2024.01.10

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  台灣福斯積極推動快捷保修中心

  因應車輛銷售日益擴增，台灣福斯汽車將持續設立快捷保修中心，目前已有新北林口、台東、台南等據點，苗栗頭份快捷保修中心則預訂2024年落成。位於台南市中西區的中華西銘峰快捷保修中心，依照德國原廠標準規範，歷經8個月改造及超過2,000萬投資，於去年十一月下旬已正式營運，佔地總共250坪，擁有4個工作車位與專屬交車區，主要提供基礎保養與維修服務。台灣福斯汽車總裁表示，Volkswagen不僅提供符合消費者需求的車款，更在乎車主之擁車生活，除服務中心外，更推出快捷保修中心，以提升車主回廠時間效益、減少等待時間，並成為強而有力的後援。(圖片來源：台灣福斯汽車)

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  2024.01.09

  汽車小百科

  【汽車知識-保養電瓶小妙招】

  你是不是久久才去開車的人呢? 想要開車時，卻發現車子沒電了。 或許你會想說我都沒開車， 電量應該還很多? 其實，汽車電瓶就像手機一樣喔 放著不動它 電瓶並不會一直保持著100%的電量~ 而是會自然的放電，直至沒電為止

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  2024.01.09

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  斗六電動車產業園區，力拼明年動工

  雲林縣政府於雲科大南側推動「斗六智慧電動車產業創新園區」，第一期計畫面積廣達234公頃，產業用地面積則有83公頃，預計今年中送請內政部都委會審議，並以2025年動工為目標。該園區依產業發展特性分為三類，第一類為打造智慧電動車及相關策略性產業之研發、設計、製造及測試場域；第二類係提供智慧電動車與相關策略性產業之生產基地，以及產業發展必要的公共服務、公用事業等設施；第三類則是提供整體產業發展所需之支援型產業及日常服務。(示意圖來源：雲林縣政府)

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  2024.01.08

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  動力傳動系統瑕疵，部份BMW IX1召修中

  召回案號：R0052305 召回期限：2024年6月底前。 召回車款：BMW IX1 製造日期/召回台數：2023年2月至2023年4月，共83台。 召回原因：在極少數情況下，前部傳動軸可能從驅動單元中鬆動。 瑕疵影響：可能導致行駛時驅動力損耗，並使車輛轉為滑行狀態，恐有影響行車安全之虞。 改善對策：更換改良之前部受影響側傳動軸，工作時間約需3小時。 改正識別：已改正車輛於作業系統內取消召回警示訊息。

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  2024.01.08

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  分數多4分，11月景氣持續增溫

  景氣緩步復甦傳佳音，國發會發佈十一月景氣對策信號綜合判斷分數，由上月的16分增加至20分，為前年九月以來之最高分；景氣燈號則自上月象徵低迷的藍燈改亮代表轉向的黃藍燈，係前年十一月起共亮出11個藍燈及去年九月黃藍燈後再次景氣回暖。官員表示係受惠於出口值與批發/零售/餐飲營業額轉正成長，唯全球不確定因素眾多、如各國央行貨幣政策、國際原物料價格、地緣政治發展等仍具變數，所幸國內外主要研究機構預測我國今年(2024)經濟成長率均優於去年，可望超過3%。 新聞出處：https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1622996

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  2024.01.08

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  2023年電動車品牌別累計銷售排行

  1.TESLA 13,163台、2.BMW 3,406台、3.MERCEDES-EQ 1,942台、4.VOLVO 1,684台、5.KIA 884台、6.PORSCHE 877台、7.TOYOTA 708台、8.HYUNDAI 636台、9.AUDI 506台、10.CMC 144台、11. FORD 131台、12.LEXUS 106台、13.SUBARU 99台、14.NISSAN 85台、15.MINI COOPER 81台、16.LUXGEN 47台、17.JAGUAR 44台、18.OPEL 28台、19.VOLKSWAGEN 13台、20.FIAT 10台、20.PEUGEOT 10台、22.CITROEN 6台、23.HONDA 2台、24.ROLLS-ROYCE 1台、24.SMART 1台、24.SSANGYONG 1台。