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欣訊捷實業有限公司
1.TOYOTA COROLLA CROSS 3,621台、2.TOYOTA RAV4 2,102台、3.HONDA CR-V 2,014台、4.TOYOTA TOWN ACE 1,850台、5.TOYOTA COROLLA ALTIS 1,339台、6.CMC VERYCA 1,270台、7. MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 1,220台、8.MG HS 1,157台、9.LEXUS NX 894台、10. TESLA MODEL Y 793台。
今年前十一月新車累計銷售量為433,826台，比去年同期增加11.85%。前五大品牌累計銷售量排名依序為1.TOYOTA 116,274台、2.LEXUS 28,248台、3.HONDA 26,882台、4.MERCEDES-BENZ 22,819台、5.HYUNDAI 20,772台。
2023年十一月新車銷售總量為43,566台，較上月40,540台增加7.46%，與2022年同月的39,670台相比增加9.82%。本月銷售量前五名依序為1.TOYOTA 13,396台、2.HONDA 3,097台、3. MERCEDES-BENZ 2,495台、4.CMC 2,146台、5.LEXUS 2,135台。
召回案號：R0052304 召回期限：2025年3月底前。 召回車款：BMW 1 SERIES、2 SERIES、3 SERIES、4 SERIES、5 SERIES、6 SERIES、7 SERIES、X1 SERIES、X3 SERIES、X4 SERIES、X5 SERIES、X6 SERIES。 製造日期/召回台數：2011年3月至2020年5月，共23,277台。 召回原因：可能因柴油引擎之廢氣再循環系統冷卻液少量滲漏，並與碳煙和機油沉積物結合。 瑕疵影響：在極少數情況下，可能於進氣裝置上導致局部焦黑，甚至在極端情況下有可能引起燃燒，恐影響行車安全之虞。 改善對策：檢查並分析廢氣再循環系統冷卻器的水密性，若檢測結果異常，將更換廢氣再循環系統冷卻器，如確定狀況無虞，則後續將另行通知回廠進行廢氣再循環系統冷卻器更換，同時一併檢查進氣岐管，如有損壞將進行更換，工作時間約需4小時。 改正識別：已執行車輛於作業系統內登錄，新品零件將註記2023年份後之生產批號。
經濟部公佈10月外銷訂單接單金額為528.7億美元，比上月增加2.9%但較去年同月減少4.6%，已連續14個月衰退，唯減幅已低於5%；10月外銷訂單海外生產比53%，比去年同月約下降2%，係因電子及資通信產品在國內生產比重提高。經濟部預估11月外銷訂單金額將落在510-530億美元，月增減幅度為-3.5%至0.2%，年增率則是1.7%至5.7%。 新聞出處：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4495982
農曆春節假期已經不遠，夥伴們是否有出國旅遊計畫？以下資料可供大家參考。根據旅遊平台Klook的分析報導，台灣人出國旅遊最愛的十大城市，依序為1.日本東京、2.日本大阪、3.泰國曼谷、4.香港、5.日本京都、6.新加坡、7.韓國首爾、8.日本沖繩、9.法國巴黎、10.韓國釜山。Klook並預測2024年有可能爆紅的10個旅行目的地，包括韓國全羅北道、日本橫濱、日本宮津、中國成都、日本宮崎、越南富國島、馬來西亞沙巴、土耳其伊斯坦堡、韓國大邱以及德國柏林。 新聞出處：https://www.bella.tw/articles/travel&foodies/43245
汽車產業已逐漸轉型為移動服務產業，為迎合這項趨勢發展，由日本汽車工業協會主辦的東京車展(Tokyo Motor Show)，今年改以東京移動服務展(Japan Mobility Show)盛大登場，參展家數暴增達475家，大幅刷新原紀錄2019東京車展的192家，一舉締造難以置信的新猷。東京車展向來以傳統汽車製造廠為主要參展廠商，但今年盛況空前，不僅囊括資訊、能源、電子、服務供應等產業，還吸引眾多新創企業投入，移動服務產業新商機已百家崢嶸。(示意圖來源：Toyota)
今年鴻海科技日(HHTD23)，正式發表MODEL N商用廂型物流電動車、MODEL B量產版小型跨界休旅等二車型，充份展現不同級距純電動車的打造實力，且前後不過短短三年。MODEL B預計2024年第四季開始進入量產，將有單馬達後驅、雙馬達四驅兩種配置，後驅車型最大馬力230hp，時速0-100公里加速只要6.6秒；四驅車型則達460hp，0-100公里加速僅需3.9秒即可完成。全新純電n⁷即將大量交車的納智捷，最近申請了n5商標的註冊，預料與MODEL B不無關係。(圖片來源：鴻海)
因疫情停辦一次的二年一度台北國際新車大展，係由台北市汽車代理商業同業公會主辦，於考量廠商參展意願及新能源車加速普及化，本屆車展決定更名為「2024台北新車暨新能源車特展」，將在南港展覽館一館展出，展期為今年12月28日至2024年1月1日，前後五天比往年明顯縮短。確定參展的有Aston Martin、BAC、BENTLEY、BMW、HARLEY-DAVIDSON、HINO、INEOS Grenadier、INFINITI、Koenigsegg、LEXUS、LOTUS、LUXGEN、McLaren、MINI、NISSAN、OPEL、PORSCHE、SSANGYONG、SUBARU、SUZUKI、TESLA、TOYOTA、Vespa等23個品牌，盛況顯然不如往年。(圖片來源：2024台北新車暨新能源車特展)
中國新能源車廠比亞迪(BYD)正式發表旗下首款搭載DM技術的4.5噸級混合動力輕型卡車T5，主要著眼城市物流市場，未來將以純電動與混合動力為雙主軸，持續佈局卡車電動化商機。BYD亦同時公開其位於中國淮安的卡車智慧工廠，沖壓、焊接、塗裝、車架、組裝等量產五大環節，已全線導入機器人自動化生產，主要產線自動化比率達到100%，年產能規劃為10萬台。(圖片來源：比亞迪)