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欣訊捷實業有限公司
1.TOYOTA COROLLA CROSS 2,859台、2.TOYOTA TOWN ACE 1,684台、3.HONDA CR-V 1,388台、4.NISSAN X-Trail 1,311台、5.CMC VERYCA 1,304台、6.TOYOTA RAV4 1,230台、7.MG HS 1,105台、8.TOYOTA COROLLA ALTIS 1,066台、9.LEXUS NX 749台、10.FORD FOCUS 682台。
今年前九月新車累計銷售量為349,720台，比去年同期增加12.24%。前五大品牌累計銷售量排名依序為1.TOYOTA 91,612台、2.LEXUS 24,094台、3.HONDA 20,517台、4.MERCEDES-BENZ 18,201台、5.FORD 17,405台。
2023年九月新車銷售總量為37,083台，較上月35,421台增加4.69%，與2022年同月的35,822台相比增加3.52%。本月銷售量前五名依序為1.TOYOTA 8,892台、2.HONDA 2,454台、3.NISSAN 2,251台、4.HYUNDAI 1,958台、5.MERCEDES-BENZ 1,843台。
長期推動MaaS(Mobility as a Service)移動服務的和泰集團，秉持「以科技為共享生態圈賦予創新價值」之核心理念，於8月9日由旗下和雲行動服務成立「共享車平台」，同日即獲愛旺、小馬、直航等三家長年深耕台灣的短租業者加盟，其主要優點有1.365天24小時營業不打烊，消費者可藉由行動裝置隨時隨地租用車輛、2.降低車輛閒置時間，為加盟主提高車輛稼動率、3.享有流程數位化、資料雲端化、文件無紙化之綠色移動效益。(圖片來源：和泰汽車)
政府為落實2030年市區公車全面電動化目標，擬定109-111年為先導期、112-115年為推廣期、116-119年為普及期等三階段。交通部與環保署於六月共同提報「2030年客運車輛電動化推動計畫」，自113年至119年的七年期程，編列計畫總經費643億元，將協助業者汰換燃油公車為電動公車，以達成市區公車全面電動化，以及公路客運部份電動化之目標，且包括建置維修保養體系、載客營運補助、路網優化等配套經費在內。(圖片來源：行政院)
召回案號：R0042314 召回期限：2024年5月底前。 召回車款：M.BENZ GLE-CLASS、GLS-CLASS。 製造日期/召回台數：2018年12月至2020年11月，共1,093台。 召回原因：空調的冷凝水排水管恐未正確安裝，冷凝水可能會滲入車內。 瑕疵影響：可能會導致安裝在該區域的電氣元件發生鏽蝕或短路，而短路可能會有起火之風險。另自動緊急呼叫(eCall)功能可能會失效，行駛中引擎有可能啟動跛行系統，恐影響行車安全。 改善對策：檢查冷凝水排水管若未正確安裝，須重新安裝排水管，工作時間約需30分鐘。 改正識別：於維修系統內註記。
國發會發佈八月景氣對策信號，已連續第10個月亮出代表景氣低迷的藍燈，係我國史上時間第二長的藍燈，僅次於2000年全球網路泡沫化的連15藍，此次藍燈起自去年11月。國發會表示，8月出口燈號已轉亮黃藍燈，勞動市場尚稱穩定，零售及餐飲業營收維持成長，我國經濟可望逐漸好轉，預估第四季有機會改亮黃藍燈。8月綜合判斷分數與上月同為15分，已接近黃藍燈下限17分，連10藍期間最低10分則出現在今年二月，離綜合判斷分數最糟9分僅差一步。 新聞出處：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4441565
依據研調機構TrendForce(集邦)統計數據，今年8月全球37個主要銷售市場之新車總銷量達到555萬台，比上月成長近1%。若以非集團的品牌別排名，前10名依序為1.Toyota 9.8%、2.VW 6.5%、3.Honda 4.9%、4.BYD(比亞迪)4.8%、5.Hyundai 4.3%、6.Ford 4.2%、7.Chevrolet 4.0%、8.Suzuki 3.9%、9.Kia 3.5%、10.Nissan 3.3%。此佔比排名包括燃油車與新能源車，其中比亞迪全數皆為新能源車。新聞出處：https://www.ctwant.com/article/287157
共享汽車服務係汽車業百年巨變四大趨勢之一，以「享有」取代「擁有」的新思潮正在持續擴散。中租控股公司旗下的中租租車，不僅在國內汽車租賃市場頗具競爭力，更有快速取、還車服務之據點優勢，日前已確定進軍共享汽車市場，並正積極籌備中，未來與和雲行動服務-iRent汽機車共享、格上Go Smart共享車形成三強應可預期。中租表示，以共享精神來減低私家車輛對環境的壓力，將有助於集團推動ESG之永續績效。(示意圖來源：中租租車)