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2023.08.30

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台中市教育局積極培養電動車技術人才

台中市教育局八月中旬指出，「台中市電動車技術教學中心」積極培養電動車技術人才，參與該中心研習者包含教師、高中生、國中生，並辦理全國電動車技術檢修技能競賽，讓來自各地的電動車技術人才切磋交流。「台中市電動車技術教學中心」隸屬台中市教育局，於2021年8月26日在東勢高工成立，係全台第一個結合理論、實務與研發教材之官方機構，並聯手台灣師範大學車輛與能源學士學位學程、裕隆汽車(NISSAN)、和泰汽車(TOYOTA)、起而行綠能、睿能創意營銷等單位，共同簽署產官學合作備忘錄。(圖片來源：台中市政府)
2023.08.30

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第二季全球BEV銷量特斯拉稱王，PHEV比亞迪居

專業研究機構TrendForce發佈2023年第二季全球純電動車銷售量達215.1萬台，比去年同期成長39.3%，前十大電動車廠及其市佔率依序為1.特斯拉21.7%、2.比亞迪16.2%、3.廣汽埃安6.0%、4.福斯4.7%、5.上汽通用五菱4.4%、6.現代3.6%、7.BMW 3.6%、8.賓士2.8%、9.Kia 2.0%、10.Audi 1.9%。TrendForce也發佈插電式油電混合動力車(PHEV)之銷售數據，上半年全球共賣出87.6萬台，年增率高達52.9%，比亞迪以市佔率36.5%遠拋所有對手。
2023.08.28

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恐造成引擎熄火，福特六和召修RANGER

召回案號：R0162301 召回期限：2024年2月底前。召回車款：FORD RANGER WILDTRAK 製造日期/召回台數：2021年2月至2022年10月，共425台。召回原因：部份受影響車輛在特定駕駛條件下，可能造成引擎熄火。瑕疵影響：車輛的動力轉向輔助功能失效，而煞車輔助力仍可保持到煞車倍力器內的真空耗盡，恐增加車輛碰撞風險。改善對策：更新動力傳輸模組軟體，作業時間約需0.5小時。改正識別：引擎室保險絲盒上方，以點白漆為改善識別。
2023.08.28

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七月外銷訂單，月增8%年減12%

經濟部公佈七月外銷訂單接單金額為477.3億美元，雖已連續第十一個月衰退，但年減幅已縮小為12%，若與上月相比則增加8%，七月海外生產比重47.9%，較去年同月下降1.4%。七月傳統貨品受終端市場需求疲軟，以及國際原物料價格低於去年同月等影響，年減幅超過二成者分別為化學品25.4%、機械產品24.6%。經濟部同時預估，八月外銷訂單金額為470-490億美元，年負成長率約13.9%至10.2%。新聞出處:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4403144
2023.08.28

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國道服務區，明年8月全數提供充電服務

高速公路局為因應電動車快速成長，明年8月各國道服務區預計全數完成充電樁佈建。高工局新聞稿指出，目前國道15處服務區，包含110至111年啟用的西螺(北)、湖口、清水、東山服務區充電站，今年8至9月陸續啟用之關西、泰安、仁德及蘇澳等站，今年啟用的充電站功率升級為350 kW充電樁，且各品牌電動車皆可適用。根據交通部統計，今年6月底我國電動小客車登記數為46,919台，比去年6月底的24,004台增加22,915台，年增幅達到95.46%。新聞出處:https://www.cna.com.tw/news/ahel/202308250267.aspx?fbclid=IwAR3drbc3LfOocFgGD9rOdPeCdJYknTgCGqzThKBxZ2GBPakFbAKhGSEiAow
2023.08.28

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2023上半年，日本純電動車僅佔新售車輛2.3%

根據日本汽車銷售協會聯合會(JADA)及日本全國輕型汽車協會聯合會(JMVA)發佈的最新數據顯示，今年前6月日本國內新車銷售總量達到2,450,600台，比去年同期大幅增加17%，其中純電動車佔比僅2.3%，略較去年同期成長1.3%，Nissan Sakura則奪下純電動車之銷售冠軍；另在日本頗獲消費者喜愛的輕型車與小型車，係由Honda輕型車N-BOX贏得銷售量第一名榮銜。(示意圖來源：Honda)
2023.08.24

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比亞迪上半年淨利年成長約200%

根據彭博商業周刊報導，以電動車著稱的比亞迪(BYD)，今年4月已成為中國最暢銷汽車品牌，因受惠成本控制成效、原材料價格下跌等主要因素，上半年累計獲利約達人民幣105億至117億元，淨利更較去年同期成長192%至225%，銷售量則達到125.56萬輛，一舉刷新其歷史記錄。知名顧問公司Sino Auto Insights稱比亞迪為「新豐田」，英國經濟學人更直指比亞迪將成為電動車界的Toyota。(示意圖來源：BYD)
2023.08.23

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首年300台配額完售，電動野馬熱銷

福特六和導入「電動野馬」Mustang Mach-E，共引進Select、Premium、GT等三款車型，價格帶落在208萬元至268萬元區間，從正式發表的8月2日起算約半個月時間，首年300台配額已銷售一空，其中頂規車約佔七成，該公司已再追加150台配額，全年交車總數可望達到450台。屬跑格化SUV的Mustang Mach-E，係採用Ford全新開發的GE1電動車專用平台，車身尺碼為4,728(4,743)x1,881×1,624mm，與Kuga相當接近，且都標配容量達100L的前行李廂，頂規車型GT則擁有592匹最大馬力與87.7公斤米之峰值扭力、零百加速僅需3.8秒。
2023.08.22

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台灣賓士直流充電網路，年底覆蓋率近八成

繼2019年與華城電能(EVALUE)合作，台灣賓士日前再與源點科技(EVOASIS)、中興電工(iCHARGING)、旭電馳科研(U-POWER)、特爾電力(TAIL)等充電營運商結合，預計2023年底這五家合作夥伴可於全台建置超過1,000支充電槍，屆時直流充電網路之市場覆蓋面積將高達近八成。台灣賓士「Mercedes-Benz Pass賓士暢行」APP服務已於7月1日正式啟用，積極開拓豪華純電生活圈。(圖片來源：台灣賓士)
2023.08.21

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燃料系統瑕疵，台賓召修1,192台賓士

召回案號：R0042306 召回期限：2024年2月底前。召回車款：M.BENZ VITO TOURER、V220D、V250D、V300D AVA。製造日期/召回台數：2020年7月至2022年3月，共1,192台。召回原因：柴油濾清器排放管的佈線可能不符規格。瑕疵影響：排放管可能會與車身底部的飾板接觸，恐於行駛過程中產生磨擦而受損。此情形下柴油可能會洩漏，而有明顯的柴油氣味，隨著時間累積且依洩漏量多寡，可能會導致道路其他車輛發生碰撞風險，有行車安全之虞。改善對策：加裝柴油濾清器螺塞取代排放管，作業時間約需1小時。改正識別：於系統內註記。

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