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  • 2023.06.26
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    七月,台灣賓士純電陣容更耀眼

    台灣賓士宣佈,純電動休旅EQS SUV 、EQE SUV將在7月正式進軍台灣市場,此次預計導入EQE SUV 2款車型,分別為EQE 350 4MATIC,預售價379萬元、以及Mercedes-AMG性能版本EQE 43 4MATIC,預售價496萬元;EQS SUV則是EQS 450 4MATIC七人座車型,預售價為608萬元起。去年(2022)賓士電動車在台總銷量為266輛,品牌排名第8,純電市占率約1.7%,該公司已訂下今年破千台目標,約為去年的4倍。(圖片來源:台灣賓士)

  • 2023.06.26
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    豐田堅定推動全方位車輛電動化

    儘管多數傳統車廠及新興車廠,大都全力發展純電動車,但Toyota首席科學家於上月受訪時表示,純電動車是否會成為未來車市的絕對多數,豐田仍持保留態度,並堅定推動全方位策略,同步開發各式動力車型。他同時指出全方位策略雖會增加研發成本支出,但面對充滿不確定性的未來,如能找出正確答案,即使代價高昂也是不錯的解決方案。(示意圖來源:Toyota)

  • 2023.06.20
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    Ford認為電動車主要對手是中國車廠

    福特執行長在一場高峰會上表示,該公司電動車的主要對手不是GM,也不是Toyota,而是比亞迪、吉利、上汽、長安、長城等中國車廠。中國目前是全球最大的純電動車市場,相關電池產銷也高居世界第一,部份車廠更擁有先進電池技術,而Ford China近期進行的組織轉型,就是為了能與這些中國大型車廠抗衡,關鍵在於設法降低成本並提高銷售量。(示意圖來源:Ford)

  • 2023.06.19
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    引擎系統瑕疵,VW召修舊年式TIGUAN

    召回案號:R0492302 召回期限:2024年2月底前。 召回車款:VW TIGUAN 2.0L。 製造日期/召回台數:2011年至2012年,共213台。 召回原因:當廢氣再循環的冷卻器漏水,長時間下將造成引擎溫度升高及進氣歧管損壞。 瑕疵影響:當進氣歧管損壞時,恐造成引擎熄火或冒煙,有影響行車安全疑慮。 改善對策:更換廢氣再循環的冷卻器,並更新引擎控制軟體,工作時間約需6小時。 改正識別:於維修記錄區註記。

  • 2023.06.19
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    出口連九月負成長,五月年減14.1%

    出口衰退還沒完,財政部官員預估最快9月、最慢11月可恢復正成長。根據財政部公佈,五月出口361.3億美元,比上月增加0.5%,但較去年同期減少14.1%,累計今年前五月出口共1,698.1億美元,年減幅16.9%,並預估六月出口將落在352至363億美元之間,年減14%至16.5%;五月進口為312.5億美元,月增6.8%但年減21.7%,已連續第7個月衰退,累計前五月進口共1,493.1億美元,年衰退18%。 新聞出處:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4326422?fbclid=IwAR1SE6H1zOSVXYgSTWeqtslZsik7mT2a-dtZETMZBOVjWa8BUjObQabpzUA

  • 2023.06.17
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    因應純電大軍,汎德積極佈建充電網

    隨著BMW重量級車款iX、i4、i7、iX1陸續上市,五月電動車交車佔比首度突破30%的汎德,也發佈全台充電網最新建置進程,預計今年底前BMW電動車主可享有43座、88組CCS1規格的DC直流充電站,其中15座BMW i高速充電站係攜手其經銷商預計於第二季完成建置,並規劃於全台豪華渡假飯店、大型百貨購物商圈設置200座BMW目的地充電站,目前已完成23處、共48組充電裝置。(圖片來源:汎德)

  • 2023.06.16
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    二輪再度受惠,四輪渺無訊息

    政府為協助機車行轉型,經濟部自2019年起即已開辦電動機車維修培訓課程,截至今年4月中旬已有7,550家機車行接受過此項課程,佔全體20,100家的比重已達37.56%,並以2026年完成全台80%機車行之培訓為目標。最近經濟部再次推動「電動機車產業環境加值補助計畫」,實行期間為2023年至2026年,主要包括新購電動機車補助及開辦電動機車維修培訓課程,預計投入總經費高達58.8億台幣。全球都在關注零碳經濟,車輛電動化政策早成趨勢,政府兩度開辦電動機車維修培訓課程當然無可厚非,但什麼時候才會想到電動汽車!(新聞來源:經濟日報) 新聞出處:https://money.udn.com/money/story/5612/7179580

  • 2023.06.16
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    特斯拉充電系統NACS,北美大勝利

    繼福特汽車之後,通用汽車與特斯拉執行長日前共同宣佈,通用自2024年起加入特斯拉充電網,將能使用Tesla 12,000個超級充電站。通用計劃2025年於美國生產100萬台電動車,此舉可迅速開拓快速充電管道,協助客戶順利過渡到電動車,且有助於電動車銷售之提升;特斯拉則因湧入數量龐大的使用者,充電收入可望巨幅成長,其北美充電標準NACS則躍居充電產業霸主。美國三大車廠聯手合作,預料很快可擊退綜合充電系統(CCS),而電動車充電業者ChargePoint、Blink Charging、EVgo、Wallbox等,均已表示其充電設備將也與特斯拉NACS系統相容。 新聞出處:https://money.udn.com/money/story/5599/7233264

  • 2023.06.14
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    Mazda在日本率先導入DEA系統

    馬自達榮獲日本市村產業成就獎,並受邀參加EVS國際會議,係因Mazda率日本車廠之先,於日本推出的全新CX-60導入Driver Emergency Assist系統(DEA,駕駛者緊急通報支援)。此系統可監測駕駛者生理狀態,當系統判斷駕駛者失去知覺而無法執行駕駛任務時,會自行使車輛減速,同時向周遭車輛提出警示,並撥打緊急求救電話,以善盡守護駕乘者的安全。(圖片來源:Mazda)

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