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欣訊捷實業有限公司
2020年首款純電動車Taycan上市前，台灣保時捷已積極展開充電基礎設施之佈建，目前在台灣共佈建141座升級版AC交流充電樁，目標達成率超過50%，升級後之目的地充電樁，充電功率最高達到17 kW，可提供更快速的充電效率。本次升級將進一步提升電動車車主之駕乘便利性，並能輕鬆展開環島長途旅程，其合作夥伴包括充電設備供應商馳諾瓦科技、智慧管理系統供應商合通綠能，以及示範場地台北晶華酒店等，Porsche車主目前在所有目的地充電站，仍持續享有免費充電服務，而非品牌車主則面臨收費機制。(圖片來源：台灣保時捷)
根據第三方充電整合平台AmpGO電電行的數據顯示，2025年3月底全台共有3,230座已在營運之充電站，較去年同期新增897座，年成長率達53%；全台目前啟用中的充電槍共10,670支，比去年同期新增3,447支，年增率為48%，其中有2778支DC快充，比去年增加854支，年成長44%，至於AC慢充則以市場主流的J1772為最多，市佔率高達74.4%；我國目前擁有47家充電營運商，比去年同期新增14家，年成長率為42%。
Kia台灣總代理台灣森那美起亞於上月宣佈，品牌乘用車全車系全都採用其DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，此系統符合SAE International Level 2自動駕駛標準，搭載SCC智慧巡航控制系統、FCW前方碰撞警示系統、FCA前方主動防撞輔助系統、BCW盲區偵測警示系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道修正輔助系統、LFA車道維持輔助系統(全速域)、DAW駕駛疲勞警示系統、HBA智慧遠近光燈調節系統等主動安全科技，並配置AHSS先進高剛性鋼材、SRS輔助氣囊、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、全車ELR三點式安全帶等被動性安全設計，為駕乘者提供全面安全防護規範。(圖片來源：Kia Taiwan)
召回案號：R0162503 召回期限：2025年11月。 召回車款：FORD MUSTANG MACH-E。 製造日期/召回台數：2023年7月至2023年9月，共380台。 召回原因：雨刷馬達的齒輪蓋和齒輪殼體之間，可能密封不良。 瑕疵影響：當水進入雨刷馬達，可能導致馬達無法轉動，進而造成雨刷無法作動，恐導致能見度降低或失去能見度，有增加發生碰撞的風險。 改善對策：檢查雨刷馬達生產日期代碼，若為更換區間則須更換雨刷馬達，所需時間約為2小時。 改正識別：已改正車輛，12V電瓶上方有畫白色識別記號。
財政部日前公佈，我國四月出口總額達到486.6億美元，年增29.9%月減1.8%，寫下歷年單月次高，且已連續18個月成長，主要受惠於AI商機熱絡、美國對等關稅暫緩帶動提前拉貨；前四月累計出口共1,782.3億美元，年增20.6%，為歷年同期新高。四月進口414.6億美元，年增33%月減2.7%，亦為史上單月次高；前四月累計進口總額1,473.8億美元，年增率20.4%，係歷年同期新高。我國外銷五大市場，四月全都成長，東協與美國出口值均創單月新高，馬來西亞則躍升第三大出口國，僅次於中港及美國。
近期持續強化純電動車產品線的中國純電動車廠蔚來(NIO)於今年5月1日宣佈，該公司2025年4月交車量為23,900台，比去年同期成長53%，月增率亦達58.9%。蔚來歷史累計交車台數共計737,558台，包括蔚來品牌69.73萬台以及樂道品牌3.99萬台。身為中國換電站建置數量最多的車企，蔚來1月3日在該國市場擁有3,000座換電站，但到5月1日則已擴增至3,300座，在過去四個月平均每月增加75座。(圖片來源：蔚來)
恭喜機車行獲得公部門轉型補助，並期盼各級政府也能協助汽修廠世代轉型。根據聯合報四月底報導，基隆市政府推動青年公益免費電動車政策，並提出「機車產業輔導綠能轉型補助計畫」，以協助市轄區350家傳統燃油機車行，轉型為油、電車兼修之綠能友善車行，目前已有131家通過申請並獲得補助，每家車行補助最高新台幣20萬元，共分為以下三大類：一、10萬元用於輔導車行取得第一階段機車維修技術課程結訓證書(由經濟部、勞動部、環境部共同頒發)，以及電動機車維修保養授權認證；二、8萬元補助購置保養維修診斷器材與店面改造；三、2萬元補助員工訓練以取得相關證照。
總部位於橫濱的日本日產汽車，近一年鉅額虧損45億美元(約1,460億台幣)，為能儘快止血，決定推動史上最慘烈的變革，包括全球裁員20,000人、關閉7座工廠，並暫停2026年4月至2027年3月原規劃的車款。該公司同時啟動「開發優化」行動，將新車開發週期自過往平均52個月縮短至37個月，後續衍生車款則以最快30個月內完成為目標，更準備將13個車輛平台砍剩7個，再搭配零件模組標準化，零件複雜度可降低70%，使設計與生產流程更有效率，且能壓低成本。日產表示精簡後的首波新車，會是一款全球市場導向之跨界車，以及一款Infiniti品牌的SUV。
Nissan於2025上海國際車展，展出品牌首款插電式混合動力皮卡車Frontier Pro PHEV，這款全球車型的設計、研發、生產皆在中國進行，均由鄭州日產中日研發團隊共同打造，也是鄭州日產「全球多元越野平台」推出的首款全球化車型，預計今年下半年在中國正式上市。五人座設定的多功能皮卡Frontier Pro PHEV，搭載Level 2自動駕駛系統，動力輸出超過410匹馬力，峰值扭力為800牛•米，純電續航力可達135公里。(圖片來源：Nissan)
日本三菱汽車(Mitsubishi)已與鴻華先進簽署合作備忘錄(MOU)，三菱將透過鴻海和裕隆合資的鴻華先進採CDMS(委託設計與製造服務)商業模式，進行電動車之整車開發，並以OEM(代工製造)委由裕隆三義廠生產，首款車擇定銷往澳洲、紐西蘭等大洋洲市場，預計2026年下半年以三菱品牌展開銷售，至於是否為Model B衍生版則未獲得證實。台日車壇這樁合作盛事，三家汽車公司各取所需，對鴻海集團以開放平台爭取國際車廠商機尤具意義，目前仍待最終的正式協議。