MENU
欣訊捷實業有限公司
美國大型汽車公司通用(GM)宣佈，將針對全球軟體和服務部門進行大約1,000人的裁員行動，外媒指出對象包括通用汽車底特律科技園區約600人，外加全球其他軟體與服務部門，遭裁員者已在第一時間接獲資遣通知，而非先前盛傳的中國地區員工。GM今年第二季在中國虧損高達1.04億美元(約合台幣33.7億元)，其上半年虧損更達2.1億美元(相當於台幣68億元)。通用宣稱此次裁員出發點不是削減成本，而是考量未來能產生最大影響力的投資。此波裁員同時也顯現傳統車廠於電動車及數位服務領域之轉型過程，所面臨的組織精簡與人才汰換壓力。
召回案號：R0332402 召回期限：2024年9月底前。 召回車款：MAZDA CX-60。 製造日期/召回台數：2023年2月至2023年9月，共38台。 召回原因：可能會因引擎控制模組，對燃油蒸發氣體的控制出現有誤，以致將蒸發氣體導向進氣歧管的放氣閥開關不正確作動。 瑕疵影響：引起過濃的燃氣流入引擎，導致空燃比不正確，在極端情況下，引擎可能會有熄火風險，恐存在影響行車安全之疑慮。 改善對策：引擎控制模組軟體須更新，作業時間約需0.3小時。 改正識別：已執行車輛在經銷商管理系統內註記。
主計總處公佈我國第二季經濟成長概估5.09%，低於五月底預測數的5.18%，下修0.09%，主要係出口擴增力道雖成長卻不如預期，但新台幣計價資本設備進口為年增15.92%，國內投資財生產量年成長18.62%，概估含政府、公營與民間固定投資及存貨變動的資本形成，則實質年增15.34%，係近十一季新高。第二季我國經濟成長率雖下修為5.09%，仍遠優於香港3.3%、新加坡2.9%以及南韓的2.3%。主計總處官員表示，若下半年預測數不變，今年全年經濟成長率將由3.94%略降為3.91%，國內景氣仍穩定向上。
資訊工業策進會(簡稱資策會)七月宣佈，已成立台灣第一個車輛軟體評測單位「未來移動安全信賴評測中心(簡稱FAITH)」，打造「AI感知」、「韌性通訊」、「資訊安全」所需的評測機制及情境，並制定與國際接軌之標準流程規範，以確保測試結果的精確性。資策會指出，隨著移動載具日益高度資訊化、智慧化、聯網化，台灣需要適地化評測，來協助評估並確認移動產品之可靠度及安全性，評估三大指標依序為車輛AI辨識效能的可靠度評測、數據外洩風險與韌性通訊機制評估、資訊安全及威脅抵抗能力。(圖片來源：資策會)
今年前半年新能源乘用車銷量達160.7萬台的中國比亞迪(BYD)，其第800萬台新能源車於7月4日從新啟用之泰國廠下線，距2021年5月的第100萬台新能源車僅約3年2個月。比亞迪泰國工廠從動工到投產只歷時16個月，年產能約為15萬台，設有整車四大工藝和零部件工廠，第800萬台則是BYD海豚兩廂轎車，係其泰國市場之主力車型，官方售價自699,999泰銖(約合人民幣13.9萬元)起。泰國以亞洲電動車生產中心為目標，近年來祭出一系列政策，目前比亞迪穩居當地純電動車銷售冠軍，在泰國每賣3台純電動車，就有1台比亞迪。(圖片來源：比亞迪)
Kia台灣總代理台灣森那美起亞，導入首款歐洲原裝進口的智慧油電跑旅The Ceed Sportswagon Luxe Edition，主打標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，並新增SPA智慧停車輔助(半自動)、4輪顯示TPMS胎壓監測系統，全車以高剛性結構打造，同時配置6具SRS輔助氣囊，力求透過全方位之主被動安全設計，守護駕乘者安全。The Ceed Sportswagon Luxe Edition從設計到生產都在歐洲完成，此次限量70台，建議售價為115.8萬台幣，並享Kia乘用車全車系五年不限里程全車原廠保固。(圖片來源：Kia Taiwan)
獲中央政府補助2.5億元經費的台南市政府，將於全台南37個行政區的202處場域，建置90座(180槍)快充槍及266槍慢充槍等充電設施，並率先成為全國唯一區區皆有快充站的城市，且達到台南市境20分鐘車程內都可充電的便利性，建置工程預計今年11月底完成。此案經公開招標與評選，確定由台達電子公司得標，除進行充電站基礎輸電線路工程與充電樁設備之建置外，並負責後續最長7年的充電站營運與管理。(圖片來源：台南市政府)
台灣賓士今年前七月新車銷售總掛牌數達到16,810台，成長幅度超過5%，其中純電動車共交車1,377台，覆蓋率為8.19%，預估今年全年總銷售量將優於去年。該公司在積極佈建純電動產品線的策略下，預期EQE 300 SUV加入陣容後，今年純電動車型銷售市佔率有機會達到雙位數。另去年訂閱突破2,000件的數位增訂服務，今年上半年已超過1,600 件，年增率達到116%，並以車輛遠端遙控、行車記錄功能、即時路況導航等最獲車主青睞。(圖片來源：台灣賓士)
召回案號：R0482402 召回期限：2025年2月底前。 召回車款：TOYOTA SIENTA。 製造日期/召回台數：2016年7月至2023年1月，共46,267台。 召回原因：車輛前柱飾板固定扣的墊圈密封材質耐久不良。 瑕疵影響：上述瑕疵於長期使用後，可能會有水經由墊圈滲入車室內，並沿著前柱滲入下方的電系接線盒，將導致部份電系如門鎖系統無法正常運作，若車輛配備電動滑門系統，行駛時電動滑門有可能會打開，恐影響行車安全，導致乘客受傷的風險。 改善對策：1.更換前柱飾板固定扣，作業時間約需1.5小時；2.配備電動滑門車型，須更新電動滑門控制單元程式，作業時間約需2小時；3.接頭檢查若有水痕跡時，須塗抹接點保護劑，作業時間約需2小時。 改正識別：已執行車輛於和泰車輛服務系統內註記。
財政部公佈七月出口399.4億美元，年成長3.1%，月增0.1%，已連續九個月出現正成長，且為歷年同月次高，並表示下半年將進入外銷旺季，預測八月出口值約落在396億至407億美元之間，年增6%至9%之間；累計今年前七月出口共計2,649.5億美元，年增10%亦是歷年同期次高。進口部份，七月351億美元，月減少0.3%，但年成長16.2%；前七月共2,240.2億美元，年增率9%，也是歷年同期次高。觀察五大出口市場，七月只有美國大幅成長70.3%，其他皆呈衰退，其中以歐洲跌幅33.7%為最大。出口前二大市場中國與美國之佔比，七月縮小到0.4%，係24年來最小差距，中國佔比29.1%微幅領先美國的28.7%。