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  2024.01.22

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  2023自由度排名，165國排名台灣第12

  美國智庫卡托研究所與加拿大菲沙研究所，聯手公佈「2023年人類自由指數報告」，共評比165個司法管轄區，涵蓋全球99.8%人口，係以2021年數據為基礎，層面廣及86項指標，台灣以自由度指數8.56名列第12名，高居亞洲之冠。前10名及其指數依序為1.瑞士9.01、2.紐西蘭8.88、3.丹麥8.83、4.愛爾蘭8.79、5.瑞典與愛沙尼亞均為8.75、7.冰島8.73、8.盧森堡8.71、9.芬蘭8.70、10.挪威8.58。其他主要國家排名為加拿大13名、日本16名、英國與美國同為17名、南韓28名、香港46名、中國155名，最後一名則是敘利亞。 新聞出處：https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1621858

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  2024.01.19

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  台中市公車，明年將全面搭載ADAS系統

  以2030年達成全市公車電動化政策的台中市，日前又有中鹿客運新購33台純電動公車投入營運，配置於45、99、105及525路等路線，此批車輛已全數搭載先進駕駛輔助系統(ADAS)。台中市政府近年來積極推動柴油公車汰換成電動公車，並以高載客、高里程路線為投入電動公車之優先目標，同時為了增進行車安全，交通局除鼓勵業者於汰換車輛時優先購買配備ADAS系統之車款，也將補助業者在既有車輛加裝ADAS，預計明年全市公車都將搭載ADAS系統。(圖片來源：台中市交通局)

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  2024.01.18

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  韓國車雙雄，雙創銷售紀錄

  2023年韓國車雙雄締造年度銷售佳績，並創下品牌在台最高紀錄。Kia總代理台灣森那美起亞宣佈，2023年新車累計掛牌數達10,188台，比前一年大幅成長109%，不僅改寫Kia在台銷售紀錄，且為去年成長最快的進口車品牌，其中純電智慧跨界休旅The Kia EV6，去年共賣出近900台，在台累計銷售量已超過1,500台。Hyundai台灣總經銷南陽實業2023年共成交22,169台新車，較前一年成長44%，市佔率4.7%則是品牌代理以來之最高紀錄，並首次登上第四大非豪華國產車品牌。(圖片來源：台灣森那美起亞&南陽實業)

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  2024.01.17

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  高壓電池瑕疵，保時捷純電TAYCAN召修中

  召回案號：R0402303 召回期限：2024年9月底前。 召回車款：PORSCHE TAYCAN。 製造日期/召回台數：2022年9月至2023年8月，共390台。 召回原因：濕氣可能會進入高壓電池並導致絕緣電阻降低，若絕緣電阻低於定義的閾值，車輛將顯示黃色或紅色故障訊息。 瑕疵影響：少數情形下，電池內部若累積一定數量的導電液體，則可能發生放電現象，並增加熱損壞風險，恐有安全之虞。 改善對策：滲漏測試若顯示存在液體滲漏之潛在風險，將更換高壓電池，滲漏測試工作時間約為4小時，更換電池作業則約需12小時。 改正識別：已改正車輛於維修紀錄系統內註記。

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  2024.01.16

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  豐田攜手小馬智行，瞄準中國自駕計程車市場

  Toyota於中國國際進口博覽會，首次展出純電動自駕出租概念車bZ4X Robotaxi，目標指向中國龐大的自駕計程車市場。bZ4X Robotaxi係由Toyota與中國小馬智行攜手開發，雙方自2019年起即共同研發自駕車，目前在中國北京、廣州、深圳、上海等地，已有大約200台以Lexus RX450h、Toyota Sienna為基礎的Robotaxi自駕車進行營運。去年八月小馬智行、中國豐田、廣汽豐田更成立Robotaxi相關事業合資公司，投資額超過人民幣10億元，以推出商業化及規模化之自駕車移動服務為目標。(圖片來源：Toyota)

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  2024.01.15

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  燈光系統瑕疵，台灣速霸陸召修BRZ

  召回案號：R0462302 召回期限：2024年7月底前。 召回車款：SUBARU BRZ 2.4L。 製造日期/召回台數：2022年至2022年，共77台。 召回原因：後組合燈控制電路設計不當，導致施加在LED燈的電壓降低，會造成後方向燈與危險警告閃光燈可能暫時無法作動。 瑕疵影響：由於後方向燈與危險警告閃光燈可能暫時無法作動，會影響後方來車無法辨識，有危及安全疑慮，存在行車安全風險。 改善對策：更換左右後組合燈，工作時間約需0.7小時。 改正識別：已改正車輛於後尾門右下處標記識別已更新，並黏有藍色圓形標籤。

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  2024.01.15

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  十二月出口報佳音，創16個月新高

  財政部公佈去年十二月出口共399.4億美元，係16個月以來新高，月增6.6%，年增幅11.8%，已連續第二個月成長，且為近17個月之最大增幅，其中以資通與視聽產品為最大成長引擎；十二月進口額288.4億美元，月增4.2%但年減6.5%。累計2023年全年出口4,324.8億美元，年減9.8%，仍為史上第三高，而2021-2023年更包辦史上出口前三大年度；去年進口共3,519.2億美元，年減幅17.8%。財政部官員表示，今年一月出口預估為378-390億美元，年增率可望達到20-24%。 新聞出處：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4546775

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  2024.01.15

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  Toyota社區保修站，百家目標將提前達標

  和泰汽車力推「Toyota社區型保修站」，終極目標100間原計畫於2024年完成，而2024年初始，1月12日已成立92間，提前達標將有如探囊取物。和泰八大經銷商建置完成的社區保修站據點數，分別為國都15站、北都12站、桃苗14站、中部16站、南都14站、高都17站、蘭揚2站、東部2站。和泰原規劃以5年、每年20家的進度籌設，其進度已明顯超前，而Toyota社區型保修站的佈建，將會帶給汽車業或獨立車廠何等影響，則值得持續觀察與關切。(圖片來源：和泰汽車)

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  2024.01.15

  汽車小百科

  【Q : 什麼是區間測速？】

  【Q&A -特輯】 Q : 什麼是區間測速？ 新法上路囉! 你知道這個消息嗎? 「區間測速」 原本是為了〝避免超速〞 而設計的測速方式。 從安全的角度來看 立意良善。 但為什麼引起不少輿論論戰。 「區間測速」到底有什麼不同呢?

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  2024.01.15

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  往下紮根，培養高中生電動車人才

  行政院於110年修正公告「技術及職業教育政策綱領」，揭示「實務教學」及「實作、創新、就業與終身學習之能力培養」為核心價值。台中市政府為培養電動車專業人才，於2021年於東勢高工成立全台首座具有實作技能研究與教學能量之「台中市電動車技術教學中心」，並於上月舉辦高中生電動車專題實作競賽，共有沙鹿高工、民雄農工及東勢高工等3校共13名師生與賽。台中市教育局表示，此次電動車專題實作競賽，主要期望培養學生創新思考模式，同時提升實作能力、科技知識整合、人際溝通合作能力，並透過競賽來拓展學生學習視野。(圖片來源：台中市政府)