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2025.03.26

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2025年將是智慧駕駛的普及年？

中國比亞迪(BYD)董事長王傳福表示，2025年為智慧駕駛的普及年，未來二至三年將成為必備功能，就如同安全帶或安全氣囊。該公司2023年推出的自研「上帝之眼(God’s Eye)」高級駕駛輔助系統，已獲中國第一個3級輔助駕駛測試許可證，係由多個鏡頭和雷達感應器來協助駕駛，可提供代客停車、巡航及自動煞車等功能，最低售價人民幣6.98萬元的車款也將獲得標配，使用者且無須付費。比亞迪此一舉措，不僅顯示其智慧駕駛技術之優勢，也將帶動中國市場自駕技術的加速商品化。
2025.03.24

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1,808台賓士，軟體須更新

召回案號：R0042417 召回期限：2025年6月底前。召回車款：M.BENZ GLE450 4M、GLE450 4M C、GLS450 4M。製造日期/召回台數：2018年7月至2023年5月，共1,808台。召回原因：變速箱控制單元軟體可能不符合規格。瑕疵影響：車輛減速輕踩煞車的過程中，若變速箱從7檔退回6檔的換檔程序未正確完成，引擎可能會伴隨其他特定條件而停止運轉。車輛可能在沒有引擎牽引力之情況下直到車輛停止，轉向及煞車功能不受影響，隨後引擎重新啟動，發生事故的風險恐會增加，有行車安全之虞。改善對策：更新變速箱控制單元軟體，作業時間約需1小時。改正識別：已改正車輛於系統內註記。
2025.03.24

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快樂國家受評147國，台灣第27名

聯合國於每年3月20日國際幸福日發表年度「世界快樂報告(World Happiness Report)」，2025年共有147國受評，我國進步4名升至第27名，在亞洲國家名列第3，僅次於第8名的以色列及第21名的阿拉伯聯合大公國，且於東亞國家居首，領先新加坡(34名)、泰國(49名)、日本(55名)、南韓(58名)、菲律賓(57名)以及第68名的中國。2025年全球快樂國家前10名，依序為1.芬蘭、2.丹麥、3.冰島、4.瑞典、5.荷蘭、6.哥斯大黎加、7.挪威、8.以色列、9.盧森堡、10.墨西哥，其中北歐國家囊括5席，芬蘭更以連續8年奪冠，蟬聯全球最快樂的國家；第147名的阿富汗則是最不快樂的國家，與獅子山、黎巴嫩、馬拉威、辛巴威為倒數前五名。
2025.03.24

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BYD全新超快充，5分鐘可續航402公里

中國電動車霸主比亞迪(BYD)，逐步實現該公司董事長「目標要讓電動車充電速度與加油一樣快」的願景。比亞迪於3月18日發表全新充電系統「超級E平台(Super E-Platform)」，為其最新車款充電時，5分鐘內續航力可達到402公里，遠優於特斯拉「超級充電站(Supercharger)」15分鐘提供續航力大約322公里之表現，大幅縮短了充電時間。比亞迪計劃在中國境內建置4,000座超快充電站，預計四月將開始交付搭載此技術的新車。中國乘用車協會數據顯示，去年(2024)比亞迪在中國新能源車市場佔有率高達32%，只生產純電車的特斯拉僅佔6.1%。
2025.03.21

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鴻海將攜手日本三菱，生產Model B電動車

鴻海董事長劉揚偉於日前法說會透露，一、二個月內將與日本電動車客戶簽訂委託設計製造服務(CDMS)合約；日本共同社昨日報導，鴻海集團未來幾週內將與日本三菱汽車(Mitsubishi Motors)簽訂合作協議，顯然好事將近，首款車型Model B也呼之欲出。這項合作如果成真，將使三方受惠，鴻海再添出海口並跨足國際市場，CDMS模式可望引發風潮；Mitsubishi則在擴大電動車產品線、降低開發及生產成本、縮短研發與上市時間等獲得綜效優勢；裕隆目前係鴻海旗下鴻華先進的委託生產商，除增加代工收入外，旗下中華汽車則取得銷售利基，並對開拓國際市場提供契機。
2025.03.20

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泓德能源在日本推出SHUUSTAR全新品牌

股票上市公司智慧能源大廠泓德能源，旗下充電營運商星舟快充，於日本推出全新品牌SHUUSTAR，首波計畫將在今年第三季完成5座充電站上線，目前已進入選址階段，將聚焦於日本關東地區。星舟快充擁有軟硬體整合的「充電站營運解決方案」，其中包含自有品牌「TITAN充電樁設備」、「AI雲端管理平台」、「AI智慧開電系統」，截至去年9月5日，已在全台建置272座充電站，並攜手城市車旅在台佈建上百座充電站。(圖片來源：泓德能源)
2025.03.19

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納智捷n5年中可望量產

3月14日鴻海線上法說會發佈電動車進程，重點有1.今年中旬Model B電動車開始量產，市場咸信就是Luxgen n5、2.二個月內與日本車廠客戶完成CDMS(委託設計製造服務)簽約、3.電巴工廠第3季完成認證後可擴大出貨量能、4.第四季於北美市場量產北美版Model C、5.將與中東車廠合作，設計電動車電子電器架構與智慧座艙等。Model B採用空氣力學跑格造型，車長4320mm、軸距有2800mm表現，且有前後行李廂，雙馬達四驅版零百加速僅需3.9秒，最大續航力超過500公里。
2025.03.18

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Peugeot導入P2 Hybrid創新科技

寶嘉聯合榮獲亞洲市場首發，引進搭載最新世代P2 Hybrid油電混合動力科技之Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid，足見Stellantis集團對台灣市場的高度重視，其建議售價分別自新台幣117.9萬、119.9萬起。以米勒循環科技運作之第三代 PureTech渦輪增壓汽油引擎，完美結合P2 Hybrid動力科技，並採全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統，平均油耗每公升超過21公里。P2 Hybrid採用高智能自動化能源管理系統，可依駕駛習慣及路況靈活調整，低速30 km/h行駛時，純電行駛最大里程約1公里，市區的純電行駛比例約可達50%。(圖片來源：寶嘉聯合)
2025.03.17

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1,600台MAZDA CX-60電氣系統瑕疵

召回案號：R0332409 召回期限：2025年11月底前。召回車款：MAZDA CX-60。製造日期/召回台數：2023年1月至2024年7月，共1,600台。召回原因：由於儀錶電子供電單元(Dash-ESU)的程式設計瑕疵，車輛啟動過程中可能會出現錯誤。瑕疵影響：當引擎啟動時，儀錶中可能會顯示多個警告訊息，引擎警示燈也可能會亮起。在極端情況下，擋風玻璃除霧功能、安全帶警示及360度環景輔助系統恐無法按設計運行，有影響行車安全之疑慮。改善對策：重新編程儀錶電子供電單元(Dash-ESU)控制程式，且執行必要的初始學習，作業時間約需0.3小時。改正識別：已改正車輛於經銷商管理系統內註記。
2025.03.17

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睽違24年，二月最大出口市場是美國

財政部於3月7日公佈二月出口金額413.1億美元，月增6.7%，年增率達31.5%，不僅創下歷年同月新高，且已連續16個月成長；二月進口347.6億美元，月成長20.9%，年增率達到47.8%。累計今年前二月出口800.2億美元，年增率16.8%，寫下同期歷史新高；前二月進口共634.9億美元，比去年同期增加9.3%。官員預估三月出口約414-426億美元，年減1%至年增2%；第一季出口總額預估落在1,214至1,226億美元，年增率10-12.2%，將是史上第一季最佳成績。二月對美國出口為歷年次高的117.7億美元，相隔24年再度超過中國與香港的117.2億美元，重返我國最大出口市場。

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