日經新聞報導，在全球減碳浪潮下，純電動車普及化已是不可逆趨勢，
汽車產業結構也面臨空前巨變。目前汽油車零件種類多達3萬項，
而純電動車零件種類約比汽油車少40-50%，
主要零組件的構造複雜度也比傳統引擎低，
部份則從垂直整合逐漸轉為水平分工，這些根本性的改變，
將導致汽車零組件相關產業的人力需求減少。根據專業機構調查，
德國與日本將分別面對21.5萬與7萬名汽車零組件產業的員工失業問題。
(示意圖來源：VW)