中國新能源輕型車銷售量，約達全球總量近50%，除使歐洲汽車大國感到不安外，歐盟也正對中國電動車進行反補貼調查，但國際大車廠為加速電動車發展及鞏固市場地位，早已迫不急待與中國車廠展開合作，諸如奧迪與上汽、現代與北汽、福斯集團與小朋汽車、長安福特與長安汽車、豐田與比亞迪、雷諾–日產與東風汽車、本田與廣汽等。歐盟與中國有近4000億歐元的貿易逆差，歐盟執行副主席表示面對開放性被濫用時，也需保護自己，但強調歐盟不會也無意與中國脫鈎，跨國汽車企業顯然有著相同困擾與矛盾。

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